İkinci Dünya Müharibəsinin ən yaxşı bombardmançıları və pilotları

İkinci Dünya Müharibəsinin gərgin mübarizəsi bir çox missiyalara səbəb oldu. Bir çox pilot 25 missiyadan sonra fasilə aldı, amma digər pilot daha çox uçdu. Bu, bəzən ayrı -ayrı pilotların və ekipajların qeydlərinin təyyarəninki ilə və ya əksinə səhv olduğu səhvlərə səbəb olurdu. Aşağıdakı siyahıda ən diqqət çəkən təyyarələrdən və pilotlardan bəziləri var.

Ən gənc pilot

Marty Sidener, İkinci Dünya Müharibəsinin ən gənc pilotu oldu. İlk təhsilini 17 yaşında tamamladı və liseyi bitirməmiş aktiv xidmətə çağırıldı. Diplomu olmadıqda almaq üçün imtina etməli idi.

Uçuş məktəbini 1944 -cü ildə 18 yaşında bitirdi. 20 yaşından əvvəl İtaliya və Almaniya üzərində 28 missiya uçdu və müharibə bitənə qədər 48 missiya uçdu.

Şansını və uzunömürlülüyünü "bir sərt quş" adlandırdığı B-26 talançılarına bağladı. Mükafatları arasında fərqlənən uçan xaç və səkkiz palıd yarpağı qrupu olan hava medalı var. Xidmətdə olduğu müddətdə heç vaxt ən gənc pilot olmağı ilə öyünməmişdir. Uçmaqdan xoşbəxt idi, çünki ailəsi ona uçmaq dərsləri almaq üçün pul ödəyə bilməyəcək qədər kasıb idi və bir çox cəsur adamla birlikdə xidmət etməkdən xoşbəxt idi.

92 Missiya

Johnny Johnson, 20 yaşında ikən Kral Hava Qüvvələrinə (RAF) qoşuldu. Həm Wellington, həm də Halifax bombardmançılarında arxa atıcı olaraq xidmət etdi. Ortalama bir topçunun ömrü 6 həftə idi, lakin Johnson 5 il 92 missiyanı xilas etdi.

Lancaster AJ-T ekipajı

Bu missiyaların 25-i onu Almaniya üzərindəki zenit atəşi və yelkən tutanların yuvasından keçirdi. Digər onlarla missiyaya Şimali Afrika və Birmada əməliyyatlar daxildir. O, iki qəzadan və çoxsaylı qaçırmalardan sağ çıxdı.

Bir dəfə onun təyyarəsi Əl -Əlameyn yaxınlığında vuruldu. Təyyarənin ön ucu partladı və göyərtədəki hər kəsi öldürdü. Lakin Johnsonun yerləşdiyi qüllə qəzaya uğradıqda təyyarədən ayrıldı və o sağ qaldı. Birmənin kobud arazisində, o cümlədən ayağına ciddi ziyan vuran qəzalarda da xilas oldu.

İkinci El Əlameyn Döyüşü

Unudulmuş İsti Şeylər

B-24 bombardmançısı Hot Stuff , missiyaları uçan təyyarələr və üzərindəki ekipaj ətrafındakı qarışıqlığın qurbanıdır. Hot Stuff qrupu tez -tez aldığı ağır ziyana görə dəyişdirildi. Ancaq təyyarənin özündə cəmi 31 missiya var idi. Və bunu daha məşhur Memphis Belle -dən aylar əvvəl etdilər .

Hot Stuff , İslandiyaya enmək və yanacaq doldurmaq istəyərkən pis hava şəraitində faciəvi şəkildə qəzaya uğradı. 25 missiyanı başa vurduqdan sonra heç bir tanıtım turuna çıxmamışdı, buna görə də çoxlarından daha az tanınır.

Memphis Belle

Memphis Belle B-17 daha çox şöhrət qəbul etdi. Eyni ekipajla 25 missiya uçdu və Hot Stuff -dan bir neçə ay sonra bu uğuru tamamladı . Ekipajın kapitanı Robert Morgan ümumilikdə 29 missiya həyata keçirdi.

Memphis Belle uğurlu təbliğat qastrola getdi və müharibədən sonra Memphis, Tennessee kənarda nümayiş olunub. 1990 -cı ildə bir film mövzusu idi və ümumiyyətlə çox məşhur idi.

B-17 Uçan Qala "Memphis Belle" İngiltərədəki bir hava bazasından 25 missiyanı uğurla başa vurduqdan sonra 9 İyun 1943-cü ildə ABŞ-a qayıdarkən göstərilir.

666 üçün Şərəf Medalı

Bəzi bombardmançılar uçduqları missiyaların sayından daha çox ekipajlarının bacarıqları ilə tanınırlar. Old 666 B-17 junk həyət xilas və tez B-24s ilə əvəz edildi. Ancaq birdəfəlik qırılmadan əvvəl ekipaj pulemyotlarının kalibrini təkmilləşdirərək 10 -dan 19 -a qaldırdı.

Yapon döyüş təyyarələri tərəfindən dolanarkən, bu 19 silahın hamısını Şərəf Medalı xəritələşdirmə missiyasında istifadə etdilər. Təyyarə tonlarla zərər gördü və ekipaj üzvlərinin çoxu yaralandı və ya öldü, ancaq vəzifələrini başa vurub tarix kitablarına daxil oldular.

Yalnız bombardmançı 666-nın məlum fotoşəkili. B-17E bombardmançısı,

Flak Bait

Köhnə 666 kimi bir vəzifə ilə məşhur olmaq əvəzinə, tamamladıqları missiyaların sayına görə tarix kitablarına daxil oldular. Flak Bait ləqəbli B-26 Marauder, heyrətamiz 207 missiyaya xidmət etdi.

Ləqəbini qazandı, çünki həmişə dəliklərlə dolu missiyalarından geri döndü. Bombardmançı 180 -ci missiyası zamanı 700 -dən çox metal parçalanmış hissəni islatdı.

Qısa müddət sonra kokpit 20 mm -lik topdan birbaşa zərbə aldı, lakin yaralı pilot idarəetmə panelinin məhv olmasına baxmayaraq evə uçdu. Bir mühərriklə iki dəfə, bir dəfə də yanan bir mühərriklə geri döndü. İki dəfə tam elektrik çatışmazlığı keçirdi və başqa dəfə hidravlik sistemini itirdi.

Flak Bait , davamlılığını sübut etmək üçün bu gün mindən çox yamaqlı deşikləri olan bir muzeydə oturur.

Martin B-26B-25-MA Marauder "Flak-Bait", Mary Baker Engen Restoration Hangarında, Steven F. Udvar-Hazy Mərkəzində, Milli Hava və Kosmik Muzeyində restavrasiya olunur. Elliottwolf-CC BY SA 4.0

Təyyarənin vurulmaq üçün bir qədər bədnam bir şöhrəti var idi, lakin ekipajın bombardmançıya qəribə bir inamı vardı ki, onları həmişə evlərinə qaytaracaq - çünki həmişə belə olub.

Eager Beaver

Hot Stuff və Memphis Belle kimi xarici təyyarələr , B-24 Eager Beaver , Sakit okeanda heyrətamiz 77 döyüş missiyasını tamamladı. Bombardımançı və onun missiyaları ictimaiyyətə daha az məlumdur, lakin sadiq şəkildə xidmət etdi və bir çox digər bombardmançıdan daha çox missiya toplamaq şansını aşdı.